Układ został zaprezentowany na pierwotnej wersji AMG GT Concept, lecz teraz będzie on dostępny w modelu drogowym.

Zanim do produkcji trafił 4-drzwiowy Mercedes-AMG GT, pojawiła się jeszcze bardziej drapieżna koncepcja, której towarzyszyła 4-litrowa hybrydowa jednostka V8 o pojemności 4 litrów i mocy 805 KM (600 kilowatów). Jak wiadomo, silnik niestety nie wszedł do finalnego modelu.

W wywiadzie dla Digital Trends, szef Mercedes-AMG, Tobias Moers, potwierdził, że hybrydowy silnik V8 wejdzie do seryjnej produkcji ” pewnego dnia”. Moers nie sprecyzował, w jakim samochodzie będzie on pracował, ale obiecał, że inżynierowie pracują obecnie nad wersją produkcyjną.

„Może pamiętasz zeszłoroczny koncept GT z Genewy”, powiedział Moers. „Z przodu miał silnik V8, a z tyłu silnik elektryczny. Wszystko się rozwija. Pewnego dnia wejdzie do produkcji”.

Obok nowej turbodoładowanej hybrydy V8, kilka technologii z Project One, w tym elektryczna turbosprężarka AMG, zostanie wprowadzonych na rynek. Widzieliśmy już tę konfigurację np. w Audi SQ 7, ale w przyszłości będziemy mogli ją zobaczyć regularnie w samochodach AMG.

Mercedes-AMG GT Concept