Tak, wiem, dopiero co był inny Hyundai, ale wstyd byłoby nie wykorzystać faktu, że jako pierwszy się dorwałem do nowego modelu, a Elantra to zupełna świeżynka i nowość absolutna, więc spieszę opowiedzieć Wam o wszystkim, co zdradził mi na swój temat ten arcyciekawy samochód.
DS wciąż powiększa gamę swoich modeli i nareszcie doczekaliśmy się sedana, który ma w planach zawojować segment E. Jaki jest DS 9? Czy to prawdziwy konkurent dla Mercedesa Klasy E, Audi A6, BMW Serii 5 oraz Lexusa ES?
To pierwsza Skoda zaprojektowana od początku jako auto elektryczne – i tylko elektryczne – ale jest też pierwszą Skodą od 1990 roku z napędem tylnym. Jednak te dwie informacje to zdecydowanie za mało, by opisać to auto.
Maksymalny zasięg na poziomie 770 km robi niezłe wrażenie.
A co gdyby przekształcić SUV-a w mniej praktycznego hatchbacka?
Pierwsza elektryczna Dacia została właśnie wyceniona w Polsce. Model Spring będziemy mogli kupić od 76 900 zł.
Czy będzie ona mogła powalczyć ze swoim niemieckim odpowiednikiem?
Model powinien zadebiutować jeszcze w tym roku.
Z pewnością nie jest to codzienny widok.
Co powiecie na trzy silniki elektryczne o mocy ponad 800 KM?
Model ten nigdy nie pojawi się na rynku.
Zapewne nie otrzymamy dodatkowego wzrostu mocy.
Niemiecka marka usprawniła system stabilizacji toru jazdy, co pozwoliło Q2 uzyskać lepszy rezultat od przedlifta.
Nowy design, większy silnik, wyższa moc i wciąż wyjątkowe właściwości jezdne. Tak prezentuje się nowa Toyota GR 86.
Trzeba przyznać, że to nieco odmienna sytuacja niż zwykle.
Czas na podsumowanie co wiemy o nadchodzącym elektryku.
Nowoczesność świetnie współgra z elementami retro zainspirowanymi starym Montrealem.
Czyżby nadchodziła nowa Toyota 86?
Będzie on odpowiednikiem brazylijskiego Volkswagena Nivus.
Nowy elektryczny SUV od koreańskiej marki będziemy mogli zamówić od 189.900 zł.
Kokpit wcale nie wygląda gorzej bez 56-calowego wyświetlacza.
