Całkowicie nowa generacja Nissana Micra zadebiutowała na polskim rynku.
Nissan Micra to samochód, który wyjechał na europejskie drogi 34 lata temu. Teraz wraz z nową generacją, Nissan chce powrócić do czołówki 10. najlepiej sprzedających się modeli w segmencie małych aut oraz stanąć do walki z najlepszymi i najpopularniejszymi modelami w swojej klasie.
Czy to się uda? Prognozy są dosyć dobre, gdyż nowa Micra jest zupełnie innym autem. Samochód zyskał bardziej zdecydowany i agresywny wygląd nadwozia. Projekt przygotowano w Tokio oraz Londynie z myślą głównie o rynku europejskim.
[masterslider id=”166″]
Samochód zwiększył swoje gabaryty i teraz mierzy 3999 mm długości oraz 1743 mm szerokości. Rozstaw osi został zwiększony o dodatkowe 75 mm, co przekłada się na zwiększoną ilość miejsca w kabinie dla pasażerów oraz znacznie większy bagażnik – teraz pojemność wynosi równe 300 litrów i 1004 litrów po złożeniu tylnych foteli, czyli więcej o odpowiednio 35 l i 399 l.
Nowa Micra oferowana jest wyłącznie z manualną 5-biegową przekładnią, którą można zestawić z trzema jednostkami napędowymi:
| Silnik | Pojemność | Cylindry | Moc | Maks. mom. obrotowy | 0 – 100 km/h | Prędkość maks. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki diesla | ||||||
| dCi 90 | 1461 cm³ | 4 | 90 KM | 220 Nm | 11,9 s | 179 km/h |
| Silniki benzynowe | ||||||
| 1.0L 71 | 999 cm³ | 3 | 71 KM | 95 Nm | b/d | b/d |
| IG-T 90 | 898 cm³ | 3 | 90 KM | 140 Nm | 12,1 s | 175 km/h |