Oto i on – 2020 Ford Mustang Shelby GT500

Na targach motoryzacyjnych w Detroit pojawił się premierowo nowy Ford Mustang Shelby GT500.

Gdy obecna generacja Forda Mustanga debiutowała na rynku oferowała silniki o mocy 305 KM, 314 KM oraz 421 KM. Do dziś najmocniejsza była wersja GT350, która pod maską posiada 5,2-litrowe V8 o mocy 530 KM. Teraz schodzi ona ze sceny na rzecz całkowicie nowego Mustanga Shelby GT500.

W kwestii wyglądu, nowe GT500 wyróżnia się odmienionym przednim pasem z przemodelowanym zderzakiem, ogromną atrapą chłodnicy oraz przednimi światłami z wersji przed faceliftingiem. Z tyłu znajduje się ogromne skrzydło wykonane z włókna węgłowego oraz odmieniony zderzak z czterema końcówkami wydechu.

We wnętrzu znajdziemy sportowe fotele od Recaro o specjalnym wzorze, specjalne wykończenie deski rozdzielczej oraz tunelu środkowego oraz skórzaną kierownicę. Za nią jest wyświetlacz zamiast tradycyjnych zegarów z wersji po faceliftingu, a w konsoli centralnej 8-calowy wyświetlacz systemu inforozrywki.

Najważniejsze jest jednak serce pojazdu. W GT500 pod maską znajdziemy 5,2-litrowy silnik V8 z turbodoładowaniem. Napęd przekazywany jest wyłącznie na tylną oś i odpowiada za to 7-biegowa skrzynia automatyczna Tremec, która jest w stanie zmienić przełożenie w 100 milisekund.

Dokładne parametry jednostki napędowej nie zostały ogłoszone. Pewne jest, że będzie miała “ponad 700 koni mechanicznych”. Dokładna moc ma zostać ogłoszona w przeciągu najbliższych kilku miesięcy. Najprawdopodobniej Ford nie zakończył jeszcze prac nad silnikiem.

Nieco więcej mówi się o samych osiągach. Jak podaje Ford, nowe GT500 ma rozpędzać się od 0 do 60 mph w zaledwie 3,5 sekundy, a podczas próby na 1/4 mili ma ją wykonać w mniej niż 11 sekund. Prędkość maksymalna nie została ujawniona.

(kliknij na zdjęcie, aby uruchomić galerię)

2020 Ford Shelby GT500

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty: