Volkswagen ID Neo będzie kosztował 29 990 euro

Volkswagen będzie tracił 3 000 euro (12 850 zł) na każdym egzemplarzu.

Niemiecki magazyn Auto Motor und Sport opublikował nieco informacji na temat nadchodzącego pierwszego elektrycznego modelu Volkswagena z serii I.D., czyli nowej generacji aut stworzonych na nowej płycie podłogowej MEB.

Okazuje się, że samochód ma kosztować 29 990 euro (128 500 zł), czyli w przybliżeniu tyle, co 5-drzwiowy Volkswagen Golf w wersji wyposażenia Comfortline z 2-litrowym dieslem o mocy 150 KM i manualną skrzynią biegów. W Polsce taki model jest nieco tańszy niż w Niemczech i możemy go kupić za 104 700 zł.

Jak się okazuje, będzie to cena znacznie poniżej kosztów produkcji. Dziennikarze podają, że na każdym wyprodukowanym egzemplarzu firma będzie początkowo trafić 3 tysiące euro (12 850 zł). Biznes ma być jednak opłacalny, gdy auto będzie już produkowane znacznie bardziej masowo, a także gdy do gamy modeli dołącza kolejne modele i warianty silnikowe.

Początkowo Volkswagen I.D. Neo będzie oferowany z baterią 62 kWh (zasięg ok. 450 km) oraz jednostką napędową w dwóch wariantach – 170 KM (127 kW) oraz 204 KM (152 kW). Napęd będzie przekazywany na tylną oś, a prędkość maksymalna będzie ograniczona do 180 km/h. Auto będzie obsługiwać szybkie ładowanie w tym ładowarki 125 kW.

W przyszłości do oferty dołączą wersje z bateriami o pojemnościach 48 kWh (zasięg 330 km) oraz 82 kWh (zasięg 650 km), a także wersja z dwoma jednostkami napędowymi i napędem na wszystkie koła.

Warto zaznaczyć, że większość modeli elektrycznych jest firm motoryzacyjnych nieopłacalnym biznesem, jednak w wielu przypadkach jedynym sposobem, aby spełniać normy emisji spalin. Każdy z nas słyszał niejednokrotnie o problemach finansowych Tesli, która dopiero po prowadzeniu Modelu 3 wyszła na prostą. Jednak nikt chyba nie przebije Fiata – jak ujawnił niegdyś Sergio Marchionne, na każdym egzemplarzu elektrycznego 500e tracił 12 500 euro, czyli bagatela 53 500 złotych.

Volkswagen I.D. Neo

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty: