Porsche Taycan zawitało we Frankfurcie [zdjęcia z IAA 2019]

Debiutuje europejski konkurent dla Tesli Model S. Nowe Porsche Taycan pokazane zostało publicznie na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie.

To wielka chwila dla Porsche. Tydzień temu mieliśmy okazję oficjalnie zapoznać się z pierwszym, w pełni elektrycznym samochodem marki. Teraz samochód wystawiony został na widok publiczny podczas trwających własnie targów motoryzacyjnych w ojczyźnie Porsche.

Niemiecka marka w przypadku modelu obrało nieco inną strategię niż zwykle. Na początek dostępne będą dwie topowe wersje – Turbo oraz Turbo S. O ile same nazwy straciły jakikolwiek sens w gamie Porsche już dawno temu, tak każdy rozumie ich znacznie w hierarchię na przykładzie m.in. modelu 911. Warto dodać, że podstawowe warianty dołączą do oferty za kilka miesięcy.

Obie wersje charakteryzują się tym samym źródłem napędu, jednak w nieco zmienionej formie. Pod świetnie prezentującym się nadwoziem znajdziemy dwa silniki elektryczne, po jednym na każdą oś. W standardzie obie warianty posiadają moc 625 KM i różnią się momentem obrotowym – odpowiednio 850 Nm oraz 1050 Nm.

Różnice pojawiają się, gdy załączy się tryb Overboost. Wówczas wersja Turbo zostaje podkręcona do 680 KM, a Turbo S aż do 761 KM. To pozwala na sprint od 0 do 60 mph (96 km/h) w czasie odpowiednio 3,0 sekundy oraz 2,6 sekundy, a do 200 km/h (124 mph) w 10,6 s oraz 9,8 s. Prędkość maksymalna w obu przypadkach jest ograniczona elektronicznie do 260 km/h.

Źródłem prądu w Porsche Taycan Turbo oraz Turbo S jest umieszczony w podłodze zestaw akumulatorów litowo-jonowych o łącznej pojemności 93,4 kWh, które dostarcza LG. Pozwala to na przejechanie wg pomiarów WLTP od 381 km do 450 km w wersji Turbo oraz od 387 km do 412 km w wersji Turbo S.

Co ważne, jest to instalacja 800-woltowa, dzięki czemu możliwe było zaimplementowanie ultraszybkiego systemu ładowania. W przypadku podłączenia samochodu do ładowarki 270 kW, czas ładowania od 5% do 80% wynosi zaledwie 22,5 minuty. W przypadku korzystania z szybkiej ładowarki o mocy 150 kW, czas ten wydłuża się do 36 minut.

Ceny nowego Porsche Taycan rozpoczynać się będą od 153.310 dolarów (602.500 zł) za wersję Turbo oraz od 187.610 dolarów (737.300 zł) za topowe Turbo S. Sprzedaż oficjalnie ma się rozpocząć w grudniu bieżącego roku.

zdjęcia: Michał Śniadek

2020 Porsche Taycan – zdjęcia z IAA 2019

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz