Volkswagen T-Roc Cabriolet wchodzi na linie produkcyjne

W tym momencie jest to jedyny samochód bez stałego dachu oferowany przez niemiecką markę.

Volkswagen T-Roc Cabriolet zaprezentowany został w lato tego roku. Zdania na temat samochodu są zdecydowanie podzielone, co sprawiło, że podczas swojej premiery wzbudził wokoło siebie sporo emocji i szumu.

Pomimo wielu nieprzychylnych opinii niemiecka marka pewna jest swojego projektu i umieściła właśnie auto na liniach produkcyjnych. Pojazd budowany jest w fabryce w Osnabrücku w Niemczech, należącej do koncernu Volkswagena, gdzie powstaje również Porsche Cayman.

Wizualnie, poza zmienionym dachem, pojazd niewiele różni się od swojego standardowego brata. Konstrukcja dachu jest płócienna i składa się bądź rozkłada w czasie 9 sekund, przy prędkości maksymalnie do 30 km/h.

Pod maską samochodu znaleźć mogą się dwie jednostki napędowe. Słabsza, trzycylindrowa posiada pojemność 1-litra i zapewnia 114 koni mechanicznych. Mocniejszy silnik ma pojemność 1,5-litra i o jeden cylinder więcej, jego moc to 148 KM. Standardowa przekładnia to 6-stopniowy manual, jednak w ofercie dostępna jest również skrzynia automatyczna z 7 biegami. Niezależnie od wybranej przekładni, moc silnika zawsze przekazywana będzie na przednią oś maszyny.

Kupując T-Roc Cabriolet zdecydować możemy się na dwie wersie wyposażenia. Pierwsza, bazowa nosi nazwę Style i oferuje 17-calowe felgi, oświetlenie ambientowe wnętrza oraz możliwość obszycia wnętrza skórą. Jeżeli zdecydujemy się na bogatszą wersję R-Line, otrzymamy zmieniony przedni zderzak, przednie światła przeciwmgielne oraz sportowe fotele w środku z możliwością obszycia je tkaniną bądź skórą. Dodatkowo będziemy mogli dobrać do naszego auta 17-calowe felgi z serii R-Line. Jeżeli wolicie większe koła, oddzielnie dokupić można 19-calowe felgi.

W sprzedaży auto zobaczymy na wiosnę przyszłego roku.

2020 Volkswagen T-Roc Cabriolet

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

źródło: Volkswagen

TEST: 2020 Audi RS6 Avant C8 - omówienie modelu i jazda próbna

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz