Żegnaj Seacie Leonie Cupra. Witaj Cupra Leon!

Leon doczekał się sportowych wersji jeszcze przed premierą bliźniaczego Golfa GTI oraz Golfa R.

Cupra to marka znana od dawna z topowym sportowych wersji Seatów – Ibizy oraz Leona. Teraz nie jest to już tylko topowa wersja, lecz pełnoprawny producent samochodów i 20 lutego minęła druga rocznica jej powstania. Z tej okazji w świeżo otwartej siedzibie marki w Martorell pod Barceloną odbyła się premiera modelu Leon w dwóch wersjach: 5-drzwiowym hatchbacku oraz kombi znanym jako Sportstourer.

Z zewnątrz Cupra Leon względem zwykłego Seata Leona wyróżnia kilkoma dodatkami. Z przodu znajdziemy nową atrapę chłodnicy z innym wzorem i zderzak z większymi wlotami powietrza, a z tyłu większy spoiler na klapie bagażnika, nowy zderzak z czterema końcówkami wydechu oraz ogromnym dyfuzorem. Są również wykończenia w miedzianym kolorze, nowe nakładki na progi, specjalne felgi oraz obniżone zawieszenie o 20-25 mm.

W środku zmiany również znikome. Mamy tutaj nową kierownicę z poduszką z logo Cupra oraz dodatkowymi przełącznikami, nakładki na pedały oraz wykończenie w miedzianym kolorze. Kierowca i pasażer z przodu mogą liczyć na sportowe kubełkowe fotele, a wyposażenie ma być w standardzie znacznie lepsze niż w Seacie.

Za napęd odpowiadać będzie benzynowy silnik 2.0 TSI w trzech wariantach mocy. Bazowa generować będzie tylko 245 KM, czyli o 20 KM mniej niż najsłabsza wersja poprzedniej generacji Seata Leona Cupra. Poziom wyżej to już 300 KM, a na szczycie znajdziemy 310 KM z napędem na wszystkie koła, jednakże, podobnie jak w poprzedniku, ta wersja zarezerwowana będzie wyłącznie dla wersji kombi.

Nowością będzie brak dostępności skrzyni manualnej. We wszystkich informacjach jakie otrzymaliśmy pojawia się wyłącznie 7-biegowa skrzynia automatyczna DSG. Drugą nowością będzie wersja hybrydowa typu Plug-In. Na pokładzie znajdzie się benzynowy 1.4 TSI wspomagany jednostką elektryczną, co łącznie pozwoli na wygenerowanie 245 KM i 400 Nm. Zasięg wyłącznie na silniku elektrycznym ma wynieść nawet 60 km.

Dokładne specyfikacje nie są jeszcze ujawnione, jednak Cupra pochwaliła się, że topowa wersja Leona będzie przyspieszać od 0 do 100 km/h (62 mph) w czasie 4,8 sekundy, a prędkość maksymalna będzie ograniczona elektronicznie do 250 km/h (155 mph). Kierowca będzie miał do dyspozycji 4 tryby jazdy: Comfort, Sport, Cupra oraz Indywidualny, które zmieniać będą ustawienia pracy silnika, skrzyni biegów, układu kierowniczego, reakcji na pedał gazu, sztywność zawieszenia oraz działanie klimatyzacji.

Publiczna premiera Cupra Leon odbędzie się już 3 marca podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.

2021 Cupra Leon

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

TEST: 2020 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 KM DSG

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz