Żegnaj Seacie Leonie Cupra. Witaj Cupra Leon!

Leon doczekał się sportowych wersji jeszcze przed premierą bliźniaczego Golfa GTI oraz Golfa R.

Leon doczekał się sportowych wersji jeszcze przed premierą bliźniaczego Golfa GTI oraz Golfa R.

Cupra to marka znana od dawna z topowym sportowych wersji Seatów – Ibizy oraz Leona. Teraz nie jest to już tylko topowa wersja, lecz pełnoprawny producent samochodów i 20 lutego minęła druga rocznica jej powstania. Z tej okazji w świeżo otwartej siedzibie marki w Martorell pod Barceloną odbyła się premiera modelu Leon w dwóch wersjach: 5-drzwiowym hatchbacku oraz kombi znanym jako Sportstourer.

Z zewnątrz Cupra Leon względem zwykłego Seata Leona wyróżnia kilkoma dodatkami. Z przodu znajdziemy nową atrapę chłodnicy z innym wzorem i zderzak z większymi wlotami powietrza, a z tyłu większy spoiler na klapie bagażnika, nowy zderzak z czterema końcówkami wydechu oraz ogromnym dyfuzorem. Są również wykończenia w miedzianym kolorze, nowe nakładki na progi, specjalne felgi oraz obniżone zawieszenie o 20-25 mm.

W środku zmiany również znikome. Mamy tutaj nową kierownicę z poduszką z logo Cupra oraz dodatkowymi przełącznikami, nakładki na pedały oraz wykończenie w miedzianym kolorze. Kierowca i pasażer z przodu mogą liczyć na sportowe kubełkowe fotele, a wyposażenie ma być w standardzie znacznie lepsze niż w Seacie.

Za napęd odpowiadać będzie benzynowy silnik 2.0 TSI w trzech wariantach mocy. Bazowa generować będzie tylko 245 KM, czyli o 20 KM mniej niż najsłabsza wersja poprzedniej generacji Seata Leona Cupra. Poziom wyżej to już 300 KM, a na szczycie znajdziemy 310 KM z napędem na wszystkie koła, jednakże, podobnie jak w poprzedniku, ta wersja zarezerwowana będzie wyłącznie dla wersji kombi.

Nowością będzie brak dostępności skrzyni manualnej. We wszystkich informacjach jakie otrzymaliśmy pojawia się wyłącznie 7-biegowa skrzynia automatyczna DSG. Drugą nowością będzie wersja hybrydowa typu Plug-In. Na pokładzie znajdzie się benzynowy 1.4 TSI wspomagany jednostką elektryczną, co łącznie pozwoli na wygenerowanie 245 KM i 400 Nm. Zasięg wyłącznie na silniku elektrycznym ma wynieść nawet 60 km.

Dokładne specyfikacje nie są jeszcze ujawnione, jednak Cupra pochwaliła się, że topowa wersja Leona będzie przyspieszać od 0 do 100 km/h (62 mph) w czasie 4,8 sekundy, a prędkość maksymalna będzie ograniczona elektronicznie do 250 km/h (155 mph). Kierowca będzie miał do dyspozycji 4 tryby jazdy: Comfort, Sport, Cupra oraz Indywidualny, które zmieniać będą ustawienia pracy silnika, skrzyni biegów, układu kierowniczego, reakcji na pedał gazu, sztywność zawieszenia oraz działanie klimatyzacji.

Publiczna premiera Cupra Leon odbędzie się już 3 marca podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.

2021 Cupra Leon

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

TEST: BMW 430i Coupe G22 - jednak zbyt duże, czy zbyt małe?

Czytaj więcej na temat:

Subkrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz