Elektryczne Porsche zostało zweryfikowane na niemieckiej autostradzie.

Porsche weszło w elektryfikację swoich modeli z przytupem. Po bardzo ciepło przyjętych topowych hybrydach z dopiskiem „E-Hybrid”, przyszedł czas na w pełni elektryczny model. Po wielu intensywnych latach udało się stworzyć samochód, który jest godnym konkurentem dla Tesli Model S i przy okazji świetnie wygląda, ma niesamowite osiągi, komfortowe i fukcyjne wnętrze, a przy tym daje ogromną frajdę podczas jazdy.

Wczoraj na kanale Automann-TV opublikowane zostało wyczekiwane nagranie z testu na niemieckiej autostradzie. W praktyce, 761-konny Taycan Turbo S przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 2,8 sekundy (dokładnie tyle samo ile podaje producent), do 200 km/h w czasie 9,7 sekundy, do 250 km/h w 17,8 sekundy, a prędkość maksymalna wskazana na prędkościomierzu wyniosła 269 km/h.

Całe nagranie z testu elektrycznego Porsche Taycan Turbo S na niemieckiej autostradzie dostępne jest poniżej.

Nagranie poniżej zostało nagrane na niemieckiej autostradzie na odcinku, na którym nie obowiązuje prędkość maksymalna. Na zwykłych odcinkach niemieckiej autostrady obowiązuje ograniczenie prędkości do 130 km/h.