Tak wygląda jazda prototypem elektrycznego Rimac C_Two o mocy 1914 KM i 2300 Nm

Oto pierwsze nagranie zza kierownicy prototypu nadchodzącego Rimac C_Two.

Rimac to chorwacka firma, która podbija rynek elektrycznych supersamochodów. Ich pierwszy model, nazwany po prostu Concept One, to auto, które zachwyciło wielu. Auto posiada 4 silniki elektryczne o łącznej mocy 1241 KM i 1600 Nm, które pozwalają na sprint od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 2,5 sekundy.

Powstało ich zaledwie 8 egzemplarzy, a jeden z ich został zniszczony przez Richarda Hammonda podczas kręcenie The Grand Tour, co było jedną z najlepszych reklam dla producenta. Pomimo wypadnięcia ze skarpy, wielokrotnym dachowaniu i przeleceniu ok. 300 metrów, konstrukcja samochodu nie została poważnie uszkodzona, a Hammondowi udało się o własnych siłach opuścić pojazd. Jak podał Rimac, w dniu emisji odcinka z nagraniem z wypadku, firma sprzedała 3 egzemplarze nadchodzącego C_Two.

Nadchodzący następca będzie jeszcze bardziej dopracowany i znacznie szybszy. Źródłem mocy będą ponownie cztery silniki elektryczne, jednak teraz o łącznej mocy 1914 KM i generujące aż 2300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To ma pozwolić na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 1,85 sekundy, do 160 km/h w 4,3 sekundy, a prędkość maksymalna ma wynosić oszałamiające 412 km/h.

Energię będą dostarczać baterie o łącznej pojemności 120 kWh, co pozwoli na przejechanie do 650 kilometrów na jednym ładowaniu podczas przeciętnego korzystania z energii. Podczas jazdy bardzo oszczędnej spodziewany zasięg przekraczać będzie 900 km.

Do tej pory przyszło nam zobaczyć dwa samochody zapowiadające wygląd pojazdu, a sam samochód ma zadebiutować z nieco innym wyglądem w ciągu najbliższych miesięcy. Do tej pory Rimac nie udostępnił żadnego nagrania prezentującego osiągi. Dyrektor generalny zaprosił jednak na jazdę próbną prototypem Mishę Charoudin, który nagrał jazdy na torze. Wrażenia są wręcz niesamowite.

Tak wygląda jazda prototypem elektrycznego Rimac C_Two o mocy 1914 KM i 2300 Nm

otwórz video

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

4 thoughts on “Tak wygląda jazda prototypem elektrycznego Rimac C_Two o mocy 1914 KM i 2300 Nm

  • 18 maja 2020 at 11:49
    Permalink

    1,3MW mocy maksymalnej silników na bateriach 120kW/h = około 7 minut jazdy na mocy maksymalnej. Przebił Bugatti Veyrona któremu pełny bak starczał na 15 minut pracy na pełnej przepustnicy. 🙂

    Reply
  • 19 maja 2020 at 07:31
    Permalink

    dźwięk tego auta jest żałosny…
    i co komu po tej mocy jak emocji bez ryku silnika zero

    Reply
  • 21 maja 2020 at 10:32
    Permalink

    masakra…. taka jazda to maluchem

    Reply
  • 21 maja 2020 at 10:33
    Permalink

    gdzie te konie gdzie ten moment nikt tu nic nie pokazał

    Reply

Dodaj komentarz