Citroen C5 Aircross doczekał się faceliftingu

Wprowadzono kilka zmian kosmetycznych, a także zdecydowanie wygodniejsze fotele.

Citroen postanowił uśmiercić swój duet C5 sedana i kombi na europejskim rynku w 2017 roku, aby niespełna rok później wykorzystać popularną nazwę dla swojego zupełnie nowego SUV-a C5 Aircross. Od tego momentu rodzina „piątek” powiększyła się jeszcze o nieco uterenowionego liftbacka C5 X, a niedawno bardzo popularny SUV doczekał się sporego odświeżenia.

Citroen C5 Aircross został pozbawiony dwudzielnych reflektorów z dodatkowymi LED-ami dla świateł do jazdy dziennej, które zostały wcześniej umieszczone ponad głównymi reflektorami. Francuska marka korzystała z dwudzielnych reflektorów od 2013 roku, kiedy to pojawiły się one w drugiej generacji C4 Picasso. Jednak po prawie 10 latach Citroen postanowił wrócić do jednoczęściowych reflektorów.

Z przodu pojazdu znalazł się również zmieniony grill, który przyjął postać dwóch pasków z logo marki, które zostało wykończone czarnym lakierem z chromowanymi akcentami. Oprócz tego samochód doczekał się przeprojektowanego zderzaka, który sprawia wrażenie nieco szerszego z większym dolnym wlotem powietrza. Dodatkowo w rogach zderzaka znalazły się pionowe wloty powietrza, które powinny być funkcjonalne, aby poprawić aerodynamikę pojazdu.

Zmian doczekał się również tył pojazdu, jednak nie są one tak spektakularne jak z przodu. Tylne światła zachowały swój rozmiar, jednak doczekały się drobnych modyfikacji oraz nowej grafiki wewnętrznej LED ukrytej za przyciemnianym szkłem. Całość została dopełniona przez nowe 18-calowe felgi, błyszczące czarne obudowy lusterek bocznych oraz matowe czarne relingi dachowe.

Kolejne nowości znalazły się we wnętrzu maszyny, do której trafiła przeprojektowana konsola środkowa z wolnostojącym 10-calowym wyświetlaczem systemu inforozrywki, natomiast sąsiadujące poprzedniemu ekranowi otwory wentylacyjne zostały umieszczone nieco niżej. Pojazd nadal oferuje oddzielny panel do sterowania klimatyzacją, a masywna dźwignia zmiany biegów została zastąpiona przez niewielki przełącznik.

Oprócz tego odświeżony Citroen C5 Aircross doczekał się nowego selektora trybów jazdy, który oferuje tryb hybrydowy, elektryczny oraz sportowy, a także dodatkowego portu USB oraz kolejnego schowka. Ciekawą nowością jest zamontowanie nowych przednich foteli z opcją masażu, które doczekały się dodatkowej 15 milimetrowej pianki dla większego komfortu. Wnętrze pojazdu jest także dostępne z alcantarą i perforowaną skórzaną tapicerką.

Odświeżony Citroen C5 Aircross trafi do sprzedaży na początku lata bieżącego roku.

2022 Citroen C5 Aircross Facelifting

citroen-c5-aircross-2022
citroen-c5-aircross-2022 (1)
citroen-c5-aircross-2022 (2)
citroen-c5-aircross-2022 (3)
citroen-c5-aircross-2022 (4)
citroen-c5-aircross-2022 (5)
citroen-c5-aircross-2022 (6)
citroen-c5-aircross-2022 (7)
citroen-c5-aircross-2022 (8)
citroen-c5-aircross-2022 (9)
citroen-c5-aircross-2022 (10)
citroen-c5-aircross-2022 (11)
citroen-c5-aircross-2022 (12)
citroen-c5-aircross-2022 (13)
previous arrow
next arrow
 
citroen-c5-aircross-2022
citroen-c5-aircross-2022 (1)
citroen-c5-aircross-2022 (2)
citroen-c5-aircross-2022 (3)
citroen-c5-aircross-2022 (4)
citroen-c5-aircross-2022 (5)
citroen-c5-aircross-2022 (6)
citroen-c5-aircross-2022 (7)
citroen-c5-aircross-2022 (8)
citroen-c5-aircross-2022 (9)
citroen-c5-aircross-2022 (10)
citroen-c5-aircross-2022 (11)
citroen-c5-aircross-2022 (12)
citroen-c5-aircross-2022 (13)
previous arrow
next arrow

Czytaj więcej na temat:

Subkrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz