TEST: Trzy 300-konne hot hatche na Torze Modlin
300-konne, wściekle torowe Renault Megane RS Trophy-R, 306-konne BMW M135i xDrive oraz “zwykłe”, 300-konne Megane RS Trophy. Miało być tak pięknie…
Materiały
dodatkowe
Opublikowane wpisy
7.6
10
TEST: Honda CR-V Hybrid – hybryda niczym Toyota?
Tylko nie mów, że hybryda jak w Toyocie! A może jednak?
7.8
10
TEST: Porsche 718 Cayman GTS – Wygląda jak rekin i…
Samochód wyjątkowy na wiele sposobów. Cayman GTS jest zupełnie inny niż jego bracia i potrafi sprawiać dziką frajdę za kierownicą.
6.8
10
TEST: SsangYong Korando 1.6 e-XDi AT6 4×4 – Pod wieloma względami już mainstream
Najnowszy SsangYong znów okazuje się autem innym niż wszystkie, jeśli chodzi o wygląd – ale nie tylko. W naszym teście nowe Korando z wysokoprężnym silnikiem 1.6 e-XDi i napędem na wszystkie koła.
4.2
10
TEST: DS 3 Crossback – Absolutnie wyjątkowy!
Już nie pamiętam, kiedy ostatni raz tylko z najwyższym trudem byłem w stanie znaleźć jakieś plusy w testowanym samochodzie. Pomijając to, że jeździ i się nie zepsuł podczas testu.
Premiera
PREMIERA: Volkswagen Golf VIII – do ośmiu razy sztuka?
Jest naprawdę świetnie, choć aby to stwierdzić, trzeba się dokładnie przyjrzeć. Bo przecież klienci Golfa – jak i Passata – nie lubią być zaskakiwani. Ale tym razem może im nie być aż tak łatwo…
7.6
10
TEST: Kia Stinger GT Orange – GT-S dla mniej istotnych rynków?
Przebój rynkowy? Nie, choć jego sprzedaż jest szokująco dobra. Ale to tzw. mind-changer. Stinger sprawił, że słowo „Kia” ma dodatkowe znaczenie. Bezdyskusyjnie nobilitujące. A to coś wartego wszystkie pieniądze.
Pierwsza
jazda
PIERWSZA JAZDA: Subaru Forester e-Boxer oraz Subaru XV e-Boxer
Jak u Okudżawy: „A jednak żal!”
Premiera
PREMIERA: 2020 Nissan Juke – jeszcze „Dziuk”, czy już „Dzik”?
Nissan wykonał właśnie kompletnie nieoczekiwany manewr: niemal zupełnie nie zmieniając swego bestselleru, zrobił z niego kompletnie nowy samochód z szansami na szlagier nie w skali marki, a w skali rynku europejskiego.
7.2
10
TEST: Mercedes-Benz E300de – Rewelacyjne rozwiązanie! Tylko po co?
Aktualna klasa E Mercedesa to nawet jak na legendę tej marki i tego modelu wyjątkowe auto. Jeszcze bardziej wyjątkowa jest ta wersja – oparta na silniku wysokoprężnym hybryda typu plug-in.
Strona 1 z 11