Oto przykład, jak nie powinien działać system ESC.

Fiat 500 to jeden z modeli, które osobiście zawsze klasyfikuję jako „modernistyczny klasyk”. Auto jest nowym wcieleniem kultowej pięćsetki 1957 roku i czerpie z oryginału garściami. Wygląda z jednej stronie nowocześnie, a z drugiej wyróżnia się na rynku swoimi mikro gabarytami i kształtami, a dziś również niecodziennym stażem na rynku – to auto jest produkowane od 14 lat!

Wśród wielu licytacji w ramach Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy znajdziemy kilka propozycji dla fanów motoryzacji.

Nadchodzi model, którego nikt nie oczekiwał.

Nie jestem pewien, czy są to zmiany na lepsze.

Elektryczny wariant Fiata 500 teraz będzie posiadał dodatkowe drzwi po stronie pasażera otwierane w przeciwnym kierunku na wzór BMW i3, czy Mazdy RX-8.

Po zakończeniu w grudniu fuzji pomiędzy Fiat Chrysler Automobiles i PSA Group, została właśnie powołana nowa spółka, która stanie się czwartym największym producentem samochodów na świecie.

Nachodzi powrót legendy?

Wyjątkowy egzemplarz Fiata Multipla trafił na licytację na szczytny cel.

Pod maską poczciwego Fiata 126p pracuje 2,7-litrowy silnik V6 z Audi podkręcony do 400 KM.