Niestety to tylko wizualizacja.

Oto i czwarty test nowej Skody Octavii Combi w kolorze czerwonym! Tym razem mam dla Was obiecaną wersję hybrydową z dopiskiem RS iV, czyli z silnikiem 1.4 TSI 150 KM, silnikiem elektrycznym 110 KM, łączną mocą na poziomie 245 KM oraz z napędem na przednią oś.

Octavia została wydłużona o dodatkowe 44 mm.

Octavia z 1.5 TSI i manualem to wariant zdecydowanie bardziej przystępny i nieco lepszy jeśli będziemy jeździć po mieście. Przy okazji drugiego spotkania, mam też kilka nowych spostrzeżeń i małą korektę tego, co mówiłem w poprzednim teście tego modelu.

Po kilku miesiącach przyszedł czas na wyłącznie spalinowe warianty Skody Octavii RS.

Na rynek wjeżdża właśnie nowa generacja lokalnego bestsellera, czyli Skody Octavii. Czy nowy model ma szansę powtórzyć sukces?

Po raz pierwszy w historii model oferowany będzie z napędem również wyłącznie na przednie koła.

Najnowsza generacja Skody Octavii przeszła u nas test przyspieszenia wersji w nadwoziu Combi i z silnikiem 2.0 TDI o mocy 150 KM.

Kolejny samochód Volkswagena ma problemy z oprogramowaniem.

Coupe to coupe. Nawet nowa Octavia RS wygląda od razu tysiąc razy lepiej.