Nie każdy Volkswagen Golf musi być nudny. W ofercie znajdziemy sportowe modele, na których czele jest 320-konny wariant „R” z napędem na wszystkie koła.

Kierowca zginął na miejscu, dwie osoby trafiły do szpitala.

Nudne kombi? Nie w przypadku Golfa R z trybem driftu.

Od jego premiery dzieli nas zaledwie kilka dni.

Mogliśmy oczekiwać zdecydowanie więcej od Volkswagena ID.4.

Zawsze mnie kręcił ten samochód, ale po ostatnim spotkaniu z wykastrowanym z charakteru Golfem GTI miałem straszne obawy, że nawet tę ikonę wykończyła unijna biurokracja. A co z tego wyszło?

Spodziewamy się znacznego wzrostu mocy względem podstawowego Polo.

W przyszłości do oferty trafi również topowa wersja GTI.

A co gdyby przekształcić SUV-a w mniej praktycznego hatchbacka?

Czy będzie ona mogła powalczyć ze swoim niemieckim odpowiednikiem?