Rodzina e-tron niedawno powiększyła się o model „GT”, czyli 4-drzwiowe „coupe” z przepięknym designem, świetnymi parametrami i wciąż sporą praktycznością na co dzień. Jest to też pierwszy elektryczny model, który otrzymał miano „RS”. Czy aby na pewno na nie zasługuje? W filmie o tym jak wypada na tle innych Audi RS oraz elektrycznego Porsche Taycan.

W zasadzie więcej przedstawiania nie potrzeba. Chociaż… W filmie jednak opowiem znacznie więcej.

Audi wprowadza na rynek odświeżoną wersję modelu Q5. Po faceliftingu samochód otrzymał nieco zmieniony design, zastrzyk nowej technologii i nową gamę jednostek napędowych. Dziś zapraszam na pełne omówienie modelu i moje pierwsze spotkanie w wariancie 40 TDI z wykończeniem S line.

Audi RS Q3 Sportback jest odpowiedzią niemieckiego producenta na dzisiejsze trendy oraz potrzeby klientów. To auto łączy w sobie małego miejskiego hatchbacka z dużym i praktycznym SUV-em, designerskim Coupe, prawdziwie sportowym RS-em oraz agresywnym z wyglądu supersamochodem.

Audi RS Q8 to twór, które jeszcze kilka lat temu nikt by się nie spodziewał. Dziś jest wręcz obowiązkowym modelem w ofercie. Pod maską 4-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem, które generuje aż 600 KM i 800 Nm. Jak jednak brzmi brat Lamborghini Urus?

Poprzednia generacja Audi RS6 Avant zrobiła na mnie piorunujące wrażenie i bardzo wysoko postawiła poprzeczkę. Czy po 6 latach samochód wciąż jest tak dobry? Oj, tak! Zapraszam na test 600-konnego RS6 C8.

Oto jak brzmi wydech tej niesamowitej bestii na postoju oraz podczas agresywnego ruszania z Launch Control.

Usportowione Audi Q8 może się pochwalić 4-litrowym V8 o mocy 435 KM i 900 Nm, jednak jest to silnik wysokoprężny. Czy to jednak wada tego auta?

Sprawdziliśmy jak się mają dane podawane przez producenta w najnowszym Audi SQ8 o mocy 435 KM i aż 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Audi A6 Allroad to świetne kombi, które wjedzie wszędzie i przez wszystko. Jednak czy naprawdę chcecie jeździć nim po bezdrożach?