Poprzednia generacja Audi RS6 Avant zrobiła na mnie piorunujące wrażenie i bardzo wysoko postawiła poprzeczkę. Czy po 6 latach samochód wciąż jest tak dobry? Oj, tak! Zapraszam na test 600-konnego RS6 C8.

Alpine A110 S, czyli jeszcze nieco mocniejsza, nieco sztywniejsza, nieco szybsza i… nieco lepsza? O tym przyjdzie mi opowiedzieć za jakiś czas, a dziś w pierwszym nagraniu z tym samochodem krótki pokaz możliwości aktywnego układu wydechowego.

Nowy Ford Puma to obecnie największa nowość amerykańskiego producenta. Dziś sprawdzimy jak topowa odmiana tego modelu, czyli wersja ze 155-konnym silnikiem 1.0 Ecoboost, sprawdza się w naszym teście przyspieszenia.

Miałem przyjemność brać udział w polskiej prezentacji nowych modeli z hybrydowej linii E-Tech. Dziś zapraszam na pierwszą jazdę nowym Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid, czyli dość interesującej propozycji hybrydowego crossovera.

Dziś z ogromną przyjemnością zapraszam na test nowego Porsche 718 Spyder, czyli najbardziej wyjątkowej odmiany w tej rodzinie. Auto wyróżnia się fantastycznym dachem i zupełnie nową linią, a także 4-litrowym, 6-cylindrowym, wolnossącym (!) silnikiem o mocy 420 KM i 420 Nm.

Octavia z 1.5 TSI i manualem to wariant zdecydowanie bardziej przystępny i nieco lepszy jeśli będziemy jeździć po mieście. Przy okazji drugiego spotkania, mam też kilka nowych spostrzeżeń i małą korektę tego, co mówiłem w poprzednim teście tego modelu.

Oto jak brzmi wydech tej niesamowitej bestii na postoju oraz podczas agresywnego ruszania z Launch Control.

Dziś zapraszam na pierwsze nagranie z testu wyjątkowego Porsche 911 Turbo S w odmianie z miękkim dachem.

Trafiła do nas limitowana edycja Cupry Ateca, czyli sportowego wariantu Seata Ateca. Oto jak to połączenie sprawdza się w rzeczywistych warunkach.

Ford wykonał niespodziewany, zaskakujący ruch – w czasach histerii antymotoryzacyjnej wprowadził na europejski rynek samochód, który nie udaje, że jeździ na wodę i powietrze, ma prawdziwy silnik, ogromną kabinę i mnóstwo charakteru.