Jeden z dosłownie kamieni milowych w 21-wiecznej motoryzacji – jego poprzednik de facto stworzył nowy segment, a ten model zapoczątkował największą rewolucję w stylistyce i funkcjonalności szwedzkich samochodów, wpływając w ogromnym stopniu na wszystkich producentów dzięki szokującemu podejściu do sterowania funkcjami pokładowymi.

Volvo S60 to bardzo dobry samochód, a w hybrydowej specyfikacji T8 i po podkręceniu przez speców od Polestar otrzymujemy intrygującą mieszankę.

Oto nasz test przyspieszenia nowego Volvo S60 w hybrydowej odmianie T8 Polestar Engineered o mocy 405 KM oraz 430 Nm.

306 KM, podwójny układ wydechowy, 5,9 sekundy do “setki” – oto wartości, którymi chętnie poszczyciłby się niejeden dzisiejszy samochód sportowy. W dzisiejszym teście jednak bohaterem jest dyskretne Volvo S60.

Volvo V40 to stosunkowo nowe dzieło szwedzkich inżynierów. Choć oznaczenie modelu literą V z pewnością nie jednego wprawi w błąd i pomyśli, że to małe kombi, a w istocie jest to miejski hatchback. Przyszedł czas, aby sprawdzić jak klasa premium sprawuje się na polskich drogach.